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BRZとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
69.6万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
675 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ 2.0 S マフラー 車高調 ワークAW エアロ ETC2.0 TRDサイドエアロ リアアンダーエアロ 社外メーターパネル ETC2.0 ハーフレザーシー

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.4 S Stiエアロ・サイバーナビ9インチ・ワンオーナー・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付き 1年保証 オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ Rカメラ ETC2.0 アクセサリーライナー

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/禁煙/SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ドライブレコーダー バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    344.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 17インチアルミホイール プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 LEDライナー クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1799万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
249
236.8万円
関西
96
234.2万円
東海
155
231.6万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.2万円
東北
29
238.4万円
北陸・甲信越
28
280.5万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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BRZとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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