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BRZと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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BRZと328GTSの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  328GTS
VS
65万円670万円
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中古車相場 1680万円2655万円
328GTSの相場表を見る
708 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビフルセグBカメラ LEDヘッドライト エアロパーツ スマートキー プッシュスタート スポーツAT搭載 純正17AW タイミングチェーン 専用スポーツシート

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調 ZD8純正18アルミ TRDリヤエアロ Rmagicエキマニ ORCクラッチ カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S ディスプレイオーディオ CD Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    257.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • スバル BRZ 2.0 R 専用スポーツシートブラックインテリア  キーレス 専用スポーツシート レッドカーボン調パネル タイミングチェーン

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R R タイヤ新品装着 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 マフラー スーパーチャージャー

    本体価格
    143万円

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    1750万円

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    本体価格
    1815万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2655万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
244
231.8万円
関西
104
239万円
東海
167
229.1万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
27
218.7万円
四国
15
256.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1680万円
北海道
0
---
九州
3
2202.5万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
1
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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BRZと328GTSのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  328GTS
308万円547.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2387 排気量(cc) 3185
235 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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