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BRZと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  458スパイダー
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 2480万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
674 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定車 ワンオーナー 専用18インチAW 10周年記念専用内装 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    387.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リアビークルディティクション 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2.4S 6速MT 革コンビシート 禁煙

    本体価格
    267.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 車検整備付 禁煙 6速MT 9インチフルセグナビ バックモニター クルコン BSM ステリモ ハーフレザー 純正18インチAW 前席シートヒーター スマキー オートライト 横滑防止 LED Aライト ETC

    本体価格
    310.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト STIスプリング STIドアハンドルプロテクタ-

    本体価格
    366.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    88万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車/300台限定車/STIエアロ/STI18AW/柿本改マフラー/Valentiテールランプ/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートライト/ブルートゥース/ドラレコ/キーレス/スマートキー/

    本体価格
    117.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    301.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S C型 6MT 9型ディスプレイオーディオ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    309.9万円

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    3498万円

関東
257
234.1万円
関西
87
236.1万円
東海
144
230.9万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.6万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
28
266.7万円
中国
28
206.7万円
四国
15
260.5万円
地域別台数
関東
12
3681万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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BRZと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  458スパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2387 排気量(cc) 4499
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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