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BRZとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
707 中古車掲載台数 42
  • スバル BRZ 2.4 S 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブクルコン/SRVD/レーンアシスト/クリアランスソナー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    245.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/FR車/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/純正17AW/スマートーキー/HIDヘッドライト/純正フォグランプ/純正リアスポイラー

    本体価格
    163.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 1年保証付 修復歴無し STiフルエアロ STi足廻り&リヤスポイラー・マフラー 18インチアルミ  HIDヘッドライト HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    407万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT エアロパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC リアトルセンLSD 16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ リア15インチベンチレーテッドディスクブレーキ

    本体価格
    145.4万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション 6MT 100台限定車 専用ボディカラー STi18インチブラック塗装AW Bremboブレーキ&レッドキャリパー SACHS製ダンパー ボルドー革&ブラックアルカンターラシート ナビ 地デジTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    262.1万円

  • スバル BRZ 2.0 RA HKS車高調!FR!6MT!キーレス!HID!

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラー 車高調 ナビBluetooth接続

    本体価格
    157万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/後期型/STiエアロ/車高調/Wed's18AW/ブレンボキャリパー/社外リアスポ/ハーフレザーシート/ダイヤトーンナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    215万円

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    応談

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    本体価格
    5580万円

関東
277
225.7万円
関西
93
244.2万円
東海
140
225.4万円
北海道
12
249.3万円
九州
80
236.5万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
241万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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BRZとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  SF90スパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2387 排気量(cc) 3990
235 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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