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BRZとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フィアット  ドブロ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
677 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.0 S MT車・ETC・TV・ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    149.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 最終H型 STIフロントエアロ

    本体価格
    230.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    142万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/オートライト

    本体価格
    305.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ナビ バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー クルーズコントロール フルセグ Bluetooth DVD再生 6速マニュアル 純正フロアマット

    本体価格
    306.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国1年保証・スマートキー・プッシュスタ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドライト ETC 前席シートヒーター 柿本改マフラー ミッション車 前席シートヒーター プッシュスタート 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製キャリパー SRVD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 追従機能付クルーズ ETC カロッツェリア9型ナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 2インチリフトアップ ブラックアウト 新品OPENCOUNTRY-ATタイヤ STI純正AW STI2本出しマフラー オーバーフェンダー ルーフモール レザーシート ナビフルセグTV バックカメラ Rスポイラー シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    319.4万円

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    398.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    308.2万円

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    本体価格
    198万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    398万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
8
382.2万円
関西
2
302万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
308万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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スバル  BRZ   フィアット  ドブロ
308万円547.8万円 新車時価格 394万円426万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2387 排気量(cc) 1498
235 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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