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BRZとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  NSX
VS
70.5万円580.3万円
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中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
692 中古車掲載台数 66
  • スバル BRZ S 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー 車高調 アルミホイール

    本体価格
    124万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル SDナビ/フルセグ LED

    本体価格
    240.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S RAYS18インチAW 社外ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    277.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型 カロッツェリア 純正ナビ 6速MT

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.0 R RAYSアルミ ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロ付

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWブラックインテリアETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ブラック ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    231万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャーGT2

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    1098万円

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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT黒革電動シートHID社外エアロ

    本体価格
    1358万円

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 AT

    本体価格
    990万円

関東
259
233万円
関西
85
224.5万円
東海
178
238.1万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
30
1565.8万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1840万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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BRZとNSXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  NSX
308万円415.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2387 排気量(cc) 3492
235 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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