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BRZとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  シティ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
761 中古車掲載台数 10
  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 10周年記念車 純正18アルミ ハーフレザーシート カロッツェリア9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載車 ドラレコ ナビ ETC シートヒーター LEDヘッド LEDライナー アイサイト3 全車速追従クルーズコントロール リヤビーグルディテクション プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ TOM`Sマフラー・社外足回り・レカロシート・社外ナビ・LEDディライト・ETC・ドライブレコーダー・車検R9年4月

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT 後期 Bremboキャリパー STIタワーバー Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フロントフォグ Aライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ロッソモデロマフラー ブリッツ車高調 LEDライナーアルパインナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC BSM  禁煙車

    本体価格
    289.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSハイパワーマフラー Rスポイラー

    本体価格
    104万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーリアスポイラーバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S グラムライツ18AW  ブリッツマフラー ブリッツ車高調 HKSエキマニ ピボット水温計

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 最終F型 STiフルエアロ 6MT 純正ダイアトーンナビ ブレンボキャリパー バックカメラ LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    273.8万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
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  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

関東
288
227.3万円
関西
102
234.4万円
東海
165
231.6万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.1万円
東北
37
217.3万円
北陸・甲信越
29
255.5万円
中国
36
242.1万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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BRZとシティのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  シティ
308万円547.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2387 排気量(cc) 1237~1296
235 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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