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BRZとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BRZとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
770 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    131万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・18インチアルミ・フェンダーガーニッシュ・フレキシブルVバー OPボルテックスジェネレーター・トランクスポイラー カロッツェリア9インチナビTV バックカメラ リアビークルディテクション

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S WorK18iAW/Bremboキャリパー/ワイドボディ/ロールバー/PCD114.3

    本体価格
    227万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKSサスキット 社外マフラ アドバンレーシング17インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/6MT/純正アルミホイール/リアスポイラー/ドライブレコーダー/スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ RAYS18インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC ハーフレザー プロジェクションイルミ

    本体価格
    240.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ロッソモデロマフラー ブリッツ車高調 LEDライナーアルパインナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC BSM  禁煙車

    本体価格
    289.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー リアビークルディテクション 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

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    165万円

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    本体価格
    107万円

関東
293
225.5万円
関西
100
238.1万円
東海
167
231.8万円
北海道
10
225.9万円
九州
83
240.2万円
東北
38
218万円
北陸・甲信越
28
254.4万円
中国
38
235.3万円
四国
13
240.2万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  レジェンドクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2387 排気量(cc) 3206
235 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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