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BRZとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
746 中古車掲載台数 19
  • スバル BRZ 2.0 S 6速AT スマートキー 7型TVナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正17インチAW オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth接続 クルーズコントロール オートライト U

    本体価格
    107.7万円

  • スバル BRZ S スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/9インチカロッツェリアナビ/STIパフォーマンスマフラー/STIフロントアンダースポイラー/ETC2.0/バックカメラ/ドラレコ/6速マニュアル/

    本体価格
    333.3万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・ワイスピICE BREAK仕様 ロケットバニーボディキット・bremboブレーキ・BLITZ車高調キット・タワーバー・18インチ深リムアルミ・外マフラー・地デジナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ウインカーミラー

    本体価格
    309.6万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT STIエアロF/S/R STIカーボンウィング HKSマフラー ブリッツ車高調 アルパインナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    300.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャー 新品クラッチ

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.4 S ディスプレイオーディオ10インチ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー ブリッツ車高調 社外テール トランクスポイラー レイズ18インチAW スマートキープッシュスタート ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ワンオーナー STiエアロ 純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正カロッツェリア9型ナビ/フルセグTV

    本体価格
    487.8万円

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    応談

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    104.8万円

関東
271
226万円
関西
102
233.2万円
東海
163
227.7万円
北海道
11
250.3万円
九州
81
241.9万円
東北
37
211.5万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
37
245万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BRZとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
308万円547.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 1493~1590
235 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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