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BRZとCTを比較! - みんなの比較車種

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BRZとCTの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  CT
VS
70.5万円580.2万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
683 中古車掲載台数 538
  • スバル BRZ 2.0 S 6AT TRD18AW  RSRサス 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検令和7年8月・ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ カーボンリヤウイング

    本体価格
    375万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIマフラー ブリッズエアークリーナー

    本体価格
    315.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ダイナセッティング HKSスパーチャージャー

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    210万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期E型 リヤスポイラー 6AT 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/STiエアロ/半革/ナビ/Bカメ/1オ-ナ-

    本体価格
    225万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ地デジ Bカメラ Cセンサー

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
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    79.8万円

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    本体価格
    165.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/Dtv/LED/検8.1/クルコン/シートH

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC WORK SeekerGX 車高調

    本体価格
    74.9万円

関東
256
232.6万円
関西
82
225.9万円
東海
176
237.8万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
240.7万円
中国
22
254.5万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
180
183.9万円
関西
58
173.8万円
東海
102
191.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
75
170.1万円
東北
46
162.4万円
北陸・甲信越
20
166.5万円
中国
30
166.7万円
四国
16
169.2万円

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BRZとCTのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  CT
308万円415.8万円 新車時価格 355万円488.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2387 排気量(cc) 1797
235 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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