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BRZとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BRZとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
752 中古車掲載台数 303
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー車・新車保証残継承付き

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ HKSマフラー・エキマニ・ハイパーマックスIVGT車高調 GReddyダイレクトサクション ラムエアダクト BRIDEジーグIIIタイプR カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 S WORK18アルミ装着 純正ドライブレコーダー オプションSTIマフラー STIフルエアロ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S アルカンターラ Rスポ Stiマフラー

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ TS 6速マニュアルMT STI18アルミ ブレーキキャリパー Fスポイラー ナビ&TV バックカメラ ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル・bremboキャリパー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ RECAROフルバケ HKS車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー 社外17インチAW スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    229.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ローダウン 禁煙車 SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC オートクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    123.4万円

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    295.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    419.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・ブラインドスポット

    本体価格
    173.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    412.7万円

関東
283
227.2万円
関西
96
239.7万円
東海
166
231.6万円
北海道
10
244.3万円
九州
82
242.1万円
東北
38
223.8万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
36
236.7万円
四国
13
239.8万円
地域別台数
関東
114
273.1万円
関西
42
275.1万円
東海
62
251.1万円
北海道
14
155.4万円
九州
33
246.3万円
東北
12
209.5万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
320.4万円
四国
3
345.1万円

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BRZとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
308万円547.8万円 新車時価格 457万円666万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2387 排気量(cc) 1331~1991
235 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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