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BRZとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  MC20チェロ
VS
67万円550万円
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中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
679 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ tS 限定車 6MT/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/横滑り防止/HIDオートライト/社外18AW/バケットシート

    本体価格
    244万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ KENWOODナビ(BlueTooth/CD/DVD) STIフルエアロ STIダンパーキット STIタワーバー STI専用シート BLITZ製シフトノブ GReddyダイレクトサクションパイプ Bremboレッドキャリパー シートヒーター ETC

    本体価格
    261.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 社外10.1型DA 社外18AW/マフラー/サス 純正STIフロントエアロ ETC ステリモ クルコン F席Sヒーター LEDオートライト 横滑り防止 レーンキープ LEDオートライト スマートキー Pスタート

    本体価格
    251万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    271.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャー/HKSエキマニ/HKSマフラー/クリフォードセキュリティ/Defi追加メーター/pivotスロコン/STIサスペンション/ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 温席 半革 クルコン パドルシフト 地TV ETC

    本体価格
    257.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新車保証残継承付/ワンオーナー車/STIマフラー&ドライカーボンリアスポイラー/LEDアクセサリーライナー/リアフォグランプ/純正アルパインスマホ連動ナビ/DTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    2680万円

関東
245
235.7万円
関西
93
234.3万円
東海
161
231.7万円
北海道
15
204万円
九州
68
239.9万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
26
211.2万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
8
3006.4万円
関西
2
2680万円
東海
5
3019.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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BRZとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  MC20チェロ
308万円547.8万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2387 排気量(cc) 3000
235 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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