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BRZとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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BRZとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
667 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.4 S 9型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト リアピークルディテクション ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    325.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車・STIフロントリップ・STIタワーバー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・LEDライト・パドルシフト・シートヒーター・フォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    221.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・STIフルエアロ/マフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・純正リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC DVD再生 イモビライザー 純正17AW

    本体価格
    95.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC CD・DVD再生 Bluetooth接続 オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    205.6万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 特別仕様車300台限定/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    487万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 大画面ナビTV Bモニター ブレンボブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル 6速MT ブレンボキャリパー 社外SDナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ  ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
248
235.3万円
関西
92
233.1万円
東海
158
236.1万円
北海道
15
204万円
九州
63
233.4万円
東北
26
228.4万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
24
211.6万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

BRZの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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BRZとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   光岡自動車  ヌエラ6-02
308万円547.8万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2387 排気量(cc) 1496~1797
235 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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