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BRZとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
67万円568万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
672 中古車掲載台数 15
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT BLITZ車高調 GReddyマフラー セミバ

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/後期型/ナビ・フルセグ/1オーナー/TRACKモード/STiタワーバー/クルコン/半革シート/シートヒーター/ドラレコ/ETC/TRDウィンドルーバー/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ carrozzeriaメモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノン LEDデイライナー LEDテール

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6速マニュアル 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MTワンオーナー

    本体価格
    269.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 地デジナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STiフロントリップ STi17インチAW トランクスポイラー 革/アルカンターラコンビシート トルセンLSD 前後ドラレコ ETC パドルシフト メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 新品タイヤ マット塗装アルミ プッシュスタート ETC ステアリングレスポンスヘッドライト 側方警戒システム 左右独立調整フルオートエアコン シートヒーター バケットシート

    本体価格
    231万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT6・ナビ・TV・ETC・HID・純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    369万円

関東
247
236.3万円
関西
93
232万円
東海
156
235.2万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.5万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
35
275.7万円
中国
24
210万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
308万円547.8万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2387 排気量(cc) 2568
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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