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BRZとアストラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   オペル  アストラ
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
673 中古車掲載台数 1
  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール LEDオートライト 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT ドラレコ クルコン

    本体価格
    324.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定車 ワンオーナー 専用18インチAW 10周年記念専用内装 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    387.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正ダイヤトーンサウンドナビ フルセグTV ブレンボ製レッドブレーキキャリパー 純正STIスプリング リヤスポイラー クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 半革シート バックカメラ

    本体価格
    232.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・フライホイール)2025/5新品交換済み/BLITZ車高調/Wedssport18AW/社外マフラー/白・黄切替フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調 ブリッツマフラー ブリッ

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.4 R アプライドB ワンオーナー ロッソモデーロマフラー 純正17アルミ LEDライト 社外リアウィング カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 禁煙 車検整備付 Bモニ ETC キーレス DA フルセグ LED DVD BT SRSエアバッグ サイド・カーテンエアバッグ ABS 横滑り防止 バニティミラー リアガラス熱線 PW ISOFIX チルトステ

    本体価格
    201万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
245
235.5万円
関西
93
231.9万円
東海
157
235.4万円
北海道
14
212万円
九州
62
234.7万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
36
275万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとアストラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   オペル  アストラ
308万円547.8万円 新車時価格 235万円321万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2387 排気量(cc) 1795~1998
235 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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