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BRZと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   プジョー  306カブリオレ
VS
69.6万円550万円
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中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
679 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S プッシュスタート 6速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 6速MT STIエアロ FUJITSUBOマフラー SHOUWA TUNINGサスペンションキット ENKEI18インチアルミ Bremboブレーキ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth ETC 革巻きステアリング パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト 純正17インチアルミホイル サイド/カーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    156.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT 禁煙車 バックカメラ 地デジ シートヒーター ハーフレザー HKSマフラー LEDヘッドライト フォグライト プッシュスタート USB クルーズコントロール

    本体価格
    217.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    122万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 パイオニアナビ(AVIC-CQ912) フルセグTV バックモニター アイサイトコアテクノロジー プリクラッシュブレーキ リヤビークルディテクション シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
249
235.9万円
関西
96
234.7万円
東海
156
232.4万円
北海道
15
204万円
九州
67
240.6万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
31
285.3万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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BRZと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  306カブリオレ
308万円547.8万円 新車時価格 359万円364万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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