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BRZとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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BRZとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  クーペ407
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
675 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S 6AT STIフロントアンダースポイラー ストラーダメモリーナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ パドルシフト ETC 純正17AW インテリキー

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT 強化クラッチ 柿元改 車高調

    本体価格
    200万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT ブレンボブレーキキャリパー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 社外シフトノブ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    362.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S マフラー 車高調 ワークAW エアロ ETC2.0 TRDサイドエアロ リアアンダーエアロ 社外メーターパネル ETC2.0 ハーフレザーシー

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S ノーマルコンディション パドルシフト 純正17AW ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT (STIエアロ/9型ナビTV/半革ヒーター) CD録音 DVD フルセグ ETC2.0 シートヒーター クルコン SRVD LEDデイライナー STIフルエアロ STIシフトノブ 純正18アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター GREDDYマフラー ハーフレザー 純正17インチアルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート トランクスポイラー

    本体価格
    179.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R MTモード付6速AT車 ステアリングシフト カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC カロッツェリア前後ドライブレコーダー 16インチアルミホイール キーレス HID

    本体価格
    75.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付き!純正ナビ!ETC!

    本体価格
    139万円

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    35.8万円

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    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
255
233.6万円
関西
88
236万円
東海
144
231万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.9万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
29
268.8万円
中国
29
207.2万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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BRZとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  クーペ407
308万円547.8万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2387 排気量(cc) 2946
235 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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