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BRZとX-90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スズキ  X-90
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
710 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ S スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/9インチカロッツェリアナビ/STIパフォーマンスマフラー/STIフロントアンダースポイラー/ETC2.0/バックカメラ/ドラレコ/6速マニュアル/

    本体価格
    333.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 記録簿付 ALPINEナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ エアロパーツ17AW専用スポーツシート   専用スポーツシート タイミングチェーン VSCスポーツ搭載 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ホイールSSR ORCクラッチ BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ ETC バックカメラ ドラレコ付き

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ガーニッシュ・マフラー・コイルスプリング OPトランクスポイラー カロッツェリア製9インチナビTV バックカメラ リアビークルディテクション LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    337.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチフルセグナビ ドラレコ ETC2.0 リヤカメラ リヤビ-クルディテクション ハイビ-ムアシスト クリアランスソナ- シ-トヒ-タ- ステアリング連動ヘッドランプ オイルク-ラ- 追従機能付クル-ズC

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    160.7万円

関東
275
227万円
関西
96
242.5万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
77
240.6万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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BRZとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  X-90
308万円547.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
クーペ ボディタイプ その他
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2387 排気量(cc) 1590
235 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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