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BRZとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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BRZとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  クラウンエステート
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
664 中古車掲載台数 148
  • スバル BRZ 2.4 S ナビ&バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート 本革巻ステアリング アルミパッド付スポーツペダル 8スピーカー シートヒーター 合皮スエード&本革シート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    309.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R ケンウッドナビETCスマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIフルエアロ ALPINEナビ 純正18インチアルミ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター ETC プッシュスタート Bluetooth接続可 ハーフレザーシート

    本体価格
    258.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調ロッソモデロマフラーPIAA18

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ドラレコ リアカメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱警報 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 R アプライドB ワンオーナー ロッソモデーロマフラー 純正17アルミ LEDライト 社外リアウィング カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6Fミッション エアロパッケージ 17インチパフォーマンスパッケージ スポーツインテリアパッケージ フルセグナビ HIDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 当社買取ダイレクト販売車 HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    86.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 30キロ 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ DAナビ 全周囲&バックモニター 1500Wコンセント デジタルインナーミラー 追従型クルコン 黒革エアシート&ヒーター TFT液晶メータ ETC2.0

    本体価格
    630万円

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    本体価格
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    本体価格
    640.9万円

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    195万円

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    588万円

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    本体価格
    626.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

関東
246
234.6万円
関西
91
235.2万円
東海
155
236.9万円
北海道
15
204万円
九州
64
235万円
東北
27
230.6万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
62
490万円
関西
18
505.4万円
東海
18
311.8万円
北海道
8
519.4万円
九州
18
495万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
10
557.1万円
四国
6
335.8万円

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BRZとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  クラウンエステート
308万円547.8万円 新車時価格 635万円890万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2387 排気量(cc) 2487
235 最高出力(馬力) 177~190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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