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BRZとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
698 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ スマートキー LEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速マニュアル ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    346.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S オプションSTIエアロパーツ&フェンダーガーニッシュ付 SRVD シートヒーター 8インチナビTV

    本体価格
    279.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ carrozzeriaメモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノン LEDデイライナー LEDテール

    本体価格
    112万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/STi製サス/HKSマフラー/Bカメラ/ETC/Fリップ&Rスポイラー/キーレス/エアコン/HID/VSC/サイドエアバッグ/17AW

    本体価格
    118.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/STIマフラー/6MT/弊社元試乗車/

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー/クロススピード18インチAW/HKS車高調/prodriveステアリング/ETC/

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18インチアルミホイール 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    284.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    62.2万円

関東
266
228.5万円
関西
94
244.6万円
東海
145
229万円
北海道
11
209.7万円
九州
77
239.9万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
28
243.6万円
中国
34
239.7万円
四国
11
243.9万円
地域別台数
関東
6
74.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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BRZとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  bBオープンデッキ
308万円547.8万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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