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BRZとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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BRZとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
712 中古車掲載台数 639
  • スバル BRZ STI Sport 

    本体価格
    242万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ プロジェクトμキャリパー 社外エキマニ ビルシュタイン車高調 ORIDO18AW HKSマフラー 社外エアクリーナー 社外ステアリング リアスポイラー フェンダーモール 社外ナビTV

    本体価格
    157.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 純正17インチAW 純正マフラー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    141.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S Rカメラ 前後ドラレコ トラックモード マット塗装18インチアルミホイール シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 R S 後期D型 ETC ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー ETC ナビ TV MT

    本体価格
    162.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 専用スポーツシート スマートキー HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 禁煙車 ワンオーナー Bremboキャリパー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ  シートヒーター ETC LEDヘッドランプ 純正17インチAW オートクルーズ Bluetooth接続

    本体価格
    197.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタートボタン 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

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    本体価格
    604.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    675.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ 純正12.3インチナビ パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ドライブレコーダー 本革シート ベンチレーション 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    653.6万円

関東
279
224.8万円
関西
93
244.4万円
東海
142
225.1万円
北海道
12
249.3万円
九州
80
236.4万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
247.8万円
中国
37
235.3万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
141
729.1万円
関西
125
715.1万円
東海
104
697.9万円
北海道
39
743.7万円
九州
106
721.5万円
東北
31
711.4万円
北陸・甲信越
33
729.2万円
中国
43
728.9万円
四国
17
743.7万円

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ランドクルーザー250の中古車を探す

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BRZとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ランドクルーザー250
308万円547.8万円 新車時価格 520万円785万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
2387 排気量(cc) 2693~2754
235 最高出力(馬力) 163~204
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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