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バモスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スバル  プレオプラス
VS
9.8万円150万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
402 中古車掲載台数 320
  • ホンダ バモス 660 M キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD -グレー×ブラック- 新品タイヤ/LEDバルブ+フォグ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ナビCD パワステアリミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済/キーレスエントリー/

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外CDDVDプレーヤー キーレスエントリー フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M ストラーダナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 禁煙 ターボ 4WD オートマ ABS 純正14AW

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    28万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマアシ・ナビ・元弊社社用車・LEDライト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    54.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ DVD再生 CD ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    137.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付 アイドリング ストップ  CD AC PS PW

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    33.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    91.3万円

関東
129
39.1万円
関西
56
36.5万円
東海
54
33.3万円
北海道
15
45万円
九州
67
47.2万円
東北
15
44.8万円
北陸・甲信越
16
51.7万円
中国
22
42.9万円
四国
28
48.9万円
地域別台数
関東
99
64.6万円
関西
36
70.3万円
東海
25
51.3万円
北海道
36
77.9万円
九州
34
48.4万円
東北
39
50.1万円
北陸・甲信越
30
44.6万円
中国
13
50.6万円
四国
8
45.4万円

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ホンダ  バモス   スバル  プレオプラス
118万円169.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 49
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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