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プレオプラスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとオッティの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   日産  オッティ
VS
12.9万円126万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
316 中古車掲載台数 176
  • スバル プレオプラス 660 F 車検2年整備付・ドライブレコーダー・CDプレーヤー・リモコンキー

    本体価格
    63.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン ABS

    本体価格
    55.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L ワンオーナー キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 L 純正メモリーナビ・前後ドライブレコーダー・リヤビューカメラ・ETC・コーナーセンサー・リモコンキー・パワーウィンドー・オートライト・アイドリングストップ・Bluetooth接続可・USB入力端子有り

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス その他 

    本体価格
    17万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ワンオーナ・Pセンサー・USB・禁煙・ETC・ナビTV・衝突軽減ブレーキ・キーレス・スピーカー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L ステレオレス車・LEDヘッドライト・電動格納式ミラー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス LA 

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    14万円

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  • 日産 オッティ 660 S 

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    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー キーレス ナビ フルセグ ETC

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 S 純正チューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

関東
85
65.5万円
関西
29
70.1万円
東海
24
50.4万円
北海道
31
73.8万円
九州
38
43.6万円
東北
37
49.1万円
北陸・甲信越
45
49.2万円
中国
18
49.3万円
四国
9
44.7万円
地域別台数
関東
59
22.1万円
関西
21
18.7万円
東海
20
20.3万円
北海道
10
17.9万円
九州
26
21.2万円
東北
17
27.3万円
北陸・甲信越
9
24.5万円
中国
8
22.6万円
四国
6
20.5万円

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プレオプラスとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   日産  オッティ
89.6万円144.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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