スバル レヴォーグ | ビュイック リーガルワゴン | |
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VS | ||
59.8万円~559.9万円
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中古車相場 |
118万円~299.9万円
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1398台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レヴォーグ | ビュイック リーガルワゴン | |
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310.2万円~576.4万円 | 新車時価格 | 307万円~438万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
1795~2387 | 排気量(cc) | 3135~3343 |
177~275 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
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「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10) |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1) |
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