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レヴォーグとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  スピアーノ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期E型 禁煙車 アイサイトセイフティプラス シートヒーター純正SDナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ アルミペダル ETC

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 元当社デモカ- 11.6ディスプレイナビ リヤビ-クルディテクション 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ステアリング連動LEDヘッドランプ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステム VTD-AWD

    本体価格
    506万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ターボ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (122)純正ナビ Bluetooth フルセグ バック・サイドカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 赤レザーシート シートヒーター ブラインドスポット 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ harman/Kardonサウンドシステム 電動リアゲート メモリー付き本革電動シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    236万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー エアロパッケージ フローティングルーフスポイラー LEDアクセサリーライナー ドライブレコーダー ETC2.0 ナビ フロント/サイド/バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    265万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 1オーナー 11.6インチメーカーナビ フルセグTV F・S・Bモニター 全席シートヒーター パワーバックドア パワーシート  前後ドライブレコーダー ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ/ETC2.0/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    15万円

関東
775
198.8万円
関西
299
234.4万円
東海
293
213.5万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
261
200.2万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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レヴォーグとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  スピアーノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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