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レヴォーグとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 398万円750万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正9インチナビTV・FSBカメラ・ETC

    本体価格
    308.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 セイフティプラス 純正ナビ ETC

    本体価格
    231.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙レーダークルコンETCLEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ8型ナビTVバックカメラLED

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト ナビ STIマフラー スポイラー 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    152.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD Bカメラ フルセグ ETC ナビ 衝突軽減

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD リアサイドスライドガラス 社外バンパー

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    468万円

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    本体価格
    398万円

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    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    420万円

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    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
523
207.9万円
関西
227
223.1万円
東海
241
208.4万円
北海道
147
198.8万円
九州
113
212.7万円
東北
149
170.3万円
北陸・甲信越
143
206.3万円
中国
92
203万円
四国
20
192万円
地域別台数
関東
3
495.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
310.2万円576.4万円 新車時価格 620万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 2297~2996
177~275 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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