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レヴォーグとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 34万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    208.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 4WD タ-ボ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビBカメラ追従クルコン電動シート

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パイオニアHDDナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 4WD 寒冷地仕様・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ETC 本革シート

    本体価格
    363.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本革シート HKSマフラー STIスポイラー

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    241.9万円

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    169.9万円

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    86万円

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    79万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 半革電動シート アラウンドビュー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/黒本革シート/衝突軽減/

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 冷暖電動本革/S・Bカメラ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    79.8万円

関東
438
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
195
215.9万円
北海道
119
177万円
九州
98
210.2万円
東北
138
189.3万円
北陸・甲信越
136
194.9万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
67
122.6万円
関西
17
163.5万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 3498
177~275 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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