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レヴォーグとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1329 中古車掲載台数 176
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    314.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD EGスターター・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    160.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ストラーダナビ フルセグ アイサイトVer3

    本体価格
    185.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 検2年 4WD Sキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビTV 社外空気圧センサー 純正18AW

    本体価格
    131.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    413.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ バックC 衝突軽減 Pシート

    本体価格
    154.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    845.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純正エアロ 1ナンバー可 22AW サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    149.8万円

関東
433
198.5万円
関西
140
218.9万円
東海
203
200.5万円
北海道
120
175.5万円
九州
101
206.8万円
東北
130
185.7万円
北陸・甲信越
115
196.3万円
中国
69
195.7万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
39
324.8万円
関西
9
302.3万円
東海
25
283.9万円
北海道
36
299万円
九州
21
348.3万円
東北
16
267.9万円
北陸・甲信越
15
342.9万円
中国
7
285.3万円
四国
8
343.4万円

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レヴォーグとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー100
310.2万円576.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1795~2387 排気量(cc) 4163~4663
177~275 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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