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WRXとV50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ボルボ  V50
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
591 中古車掲載台数 49
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー STIスポイラー(F・S・R) LEDヘッドランプ STIイエローキャリパー ETC2.0 純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ ステリモ 革巻きステアリング シートヒーター パワーシート

    本体価格
    550.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ストラーダフルセグSDナビ&バックカメラ

    本体価格
    171.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 サンルーフ STIスタイルPKG

    本体価格
    227.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドセイフティパッケージ/ビルシュタインダンパー/半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/サイド・バックカメラ/純正AW

    本体価格
    363.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/STIエアロ/STIタワーバー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    208.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 大型リヤウィング 純正ハーフレザーレカロシート フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIスタイルパーケージ 純正オプション18インチアルミ STIマフラー STIタワーバー 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 LEDアクセサリーライナー ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    194.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙 STIスタイルパッケージ HKS製マフラー バック&フロント&サイドカメラ パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ アクセスキー&プッシュスタート 純正18インチアルミ 黒革

    本体価格
    192.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ STI アイサイトVer3 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    147.7万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
215
330.3万円
関西
66
347.5万円
東海
90
313.8万円
北海道
48
297.7万円
九州
29
286.3万円
東北
43
269.7万円
北陸・甲信越
53
254.2万円
中国
36
275.7万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
24
40.5万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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WRXとV50のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  V50
334.8万円710.6万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2521
300~329 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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