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シフォンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとミラジーノの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
225 中古車掲載台数 962
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車/ワンオーナー/カーセンサー認定証有/純正ディスプレイオーディオ/AM/FM/CD/USB/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ/衝突軽減システム/車線逸脱防止機能/コーナーセンサー/ISOFIX

    本体価格
    56.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア ワンオーナー LEDライナー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    185.9万円

  • スバル シフォン 660 G ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    86.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 7インチナビ DVD フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター ハイビームアシスト キーレスキー ステアリングスイッチ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 当社元社用車 ディスプレイオーディオ スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 14インチアルミ 禁煙車 カープレイ Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    185.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム パワーステアリング

    本体価格
    62.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    57.6万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ナビ/キーレス/momoステアリング/アルミW

    本体価格
    26万円

関東
92
127.4万円
関西
13
127.2万円
東海
25
111.9万円
北海道
11
120.5万円
九州
15
100.5万円
東北
34
121.9万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
8
91.3万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
252
51.1万円
関西
153
55万円
東海
149
57.1万円
北海道
57
56.4万円
九州
106
43.6万円
東北
45
47.6万円
北陸・甲信越
53
44.4万円
中国
76
48.6万円
四国
71
41.7万円

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シフォンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ミラジーノ
130.7万円210.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は225台、ミラジーノの中古車は962台掲載しています。
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