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シフォンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 14万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
216台 中古車掲載台数 822台
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV BT DVD リアカメラ LEDヘッドライト 純正エンジンスターター 両側パワスラ レーダーブレーキ プッシュスタート エコアイドル

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正7インチナビ スマアシ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 G 両側パワースライド LEDヘッドランプ スマートアシスト プッシュスタート 純正KENWOODワイドスタンダードナビ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 地デジナビ バックカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ・追従クルーズ・シートヒーター・ナビ・ETC・両側パワースライド・純15インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD AIS鑑定実施車両 ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 弊社元社用車 9インチディスプレイ 助手席イージークローザー 右側パワースライドドア 運転席ロングスライドシート 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ  寒冷地仕様

    本体価格
    158.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年走行無制限保証

    本体価格
    70.9万円

  • スバル シフォン 660 G ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー  寒冷地仕様 スマートキー オートエアコン 助手席イージークローザー 右側パワースライド 運転席ロングスライドシート

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側パワスラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    293.1万円

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    本体価格
    65.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /7インチUーCONECT/ETC/前後カメラ付きドラレコ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/Sキー/禁煙車/カープレイ

    本体価格
    149万円

関東
107台
125.1万円
関西
12台
114.7万円
東海
18台
127.6万円
北海道
8台
116.4万円
九州
14台
109.9万円
東北
33台
116.2万円
北陸・甲信越
12台
99.7万円
中国
7台
121.6万円
四国
5台
87.7万円
地域別台数
関東
218台
119.2万円
関西
158台
131.7万円
東海
144台
121.3万円
北海道
37台
96.1万円
九州
107台
101.1万円
東北
52台
98.9万円
北陸・甲信越
35台
117.3万円
中国
49台
127.6万円
四国
22台
109.2万円

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スバル  シフォン   フィアット  500(チンクエチェント)
130.7万円~217.8万円 新車時価格 179万円~344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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