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XVとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
59.5万円278.6万円
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中古車相場 495万円1048万円
B4クーペの相場表を見る
843 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ルーフレール エクリプスナビ ETC XMODE スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド/アイサイト/純正8インチSDナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザー&パワーシート/ルーフレール/前後ドラレコ/LEDライナー

    本体価格
    185.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    142.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイト 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール フルセグ ステアリング連動LEDヘッドライト ラダータイプシルバーフレーム パドルシフト 左右独立調整エアコン

    本体価格
    102.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト 8インチSDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・X‐MODE・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ TV(フルセグ) 17インチアルミ バックカメラ サイドカメラ スマートキー キーレスエントリー CD/CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 禁煙 純正7インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート バックカメラ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    128.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    201.5万円

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関東
184
159万円
関西
89
170.2万円
東海
119
155.7万円
北海道
90
174.8万円
九州
103
171.6万円
東北
108
163.5万円
北陸・甲信越
105
159.2万円
中国
36
156.2万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
4
831.3万円
関西
1
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとB4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMWアルピナ  B4クーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 2979
115~154 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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