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XVとX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  X4
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
771 中古車掲載台数 195
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    232.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ衝突軽減追従クルーズLED純正AW

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビ リアビークル 黒革シート

    本体価格
    149.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight フルタイムAWD/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    149.6万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コニャックレザー ACC

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  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 1オーナー毎年ディーラー整備ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 茶レザー アクティブクルーズ

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ  黒革 M20インチAW ナビTV

    本体価格
    265万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーS パノラマSR OP20AW 後期

    本体価格
    633万円

関東
174
180万円
関西
109
192.2万円
東海
108
191万円
北海道
94
194.6万円
九州
63
185.5万円
東北
90
191万円
北陸・甲信越
85
190万円
中国
41
186.1万円
四国
7
193.4万円
地域別台数
関東
66
512.5万円
関西
44
562.6万円
東海
48
546.7万円
北海道
4
377.6万円
九州
7
474.3万円
東北
8
334.5万円
北陸・甲信越
12
425.6万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円

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XVとX4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  X4
213.8万円295.9万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2997
115~154 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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