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XVとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  エスケープ
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
922 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズ バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 地デジTV アイドリングストップ 純正17インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    205.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 9インチメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ アイサイト 追従走行 LEDオートライト フォグ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビTV/バックカメラ/レーダークルーズ/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/ブラック内装/衝突軽減/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  CD/SD/BT/FM/AM/iPod  ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス STIタワーバー リヤビューカメラブロワー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ パワーシート LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8inchナビ バックカメラ 追従クルコン/ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    179.8万円

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関東
232
172.4万円
関西
87
180.7万円
東海
124
171万円
北海道
84
179万円
九州
89
176.2万円
東北
122
177.9万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.5万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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XVとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  エスケープ
213.8万円295.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2967
115~154 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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