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XVとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  エスケープ
VS
88万円319.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
731 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8型ナビ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート クリアランスソナー ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/レーダークルーズ/BSM/ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/CD/DVD/オートエアコン/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/18インチアルミ/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    156.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ ルーフレール 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    152.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション(黒革シート/シートヒーター)/ルーフレール/シャークアンテナ/アドバンスドセイフティPKG/アイサイトVer.3/ステア連動LEDヘッド/Pシート/Panasonic製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
160
174.3万円
関西
67
179.8万円
東海
96
167.1万円
北海道
73
183.7万円
九州
83
183.6万円
東北
103
181.8万円
北陸・甲信越
102
177.3万円
中国
41
176.2万円
四国
6
144.6万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  エスケープ
213.8万円295.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2967
115~154 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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