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XVとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 99.9万円359.5万円
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760 中古車掲載台数 75
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセセイフティPKG アイサイトver3 LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ  ETC2.0  LEDヘッドライト フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー クルコン アイサイトセフティー バック サイド フロントカメラ付き LEDヘッドライト ドラレコ パドルシフト シートヒーター パワーシート 純正 DIATONES SOUND ETC オートライト

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD エンスタ フルセグTV 純正AW Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行44600k 寒冷地仕様 修復歴無 ブルーデイライト レーダークルーズ 社外ナビ フルセクTV Bカメラ アイサイト 横滑り防止 レーンアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ 純エンスタ クルコン 取説ノ-ト

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プッシュスタートシステム・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アイドリングストップ・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ルーフレール・スバル純正ドライブレコーダー・8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リアパーキングセンサー ブラインドスポットモニター Sカメラ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    228.8万円

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    298万円

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    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    244.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 茶革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

関東
164
174万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.8万円
北海道
80
174万円
九州
94
185.5万円
東北
97
173.7万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
29
228.7万円
関西
10
282.6万円
東海
12
220.2万円
北海道
5
264.1万円
九州
4
253.7万円
東北
4
211.9万円
北陸・甲信越
7
223.2万円
中国
3
257.1万円
四国
1
53万円

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XVとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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