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XVとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
90万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 75.9万円305万円
Mクラスの相場表を見る
768 中古車掲載台数 29
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正SDDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーンナビ

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メーカーナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    184.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/8型ナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    208.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8V型WVGAモニターDIATONE SOUND. NAVI

    本体価格
    120.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト メモリナビ レーダークルーズ

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SRVD ハイビームアシスト

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD サイド/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

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    79万円

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 地デジ・ハーマンカートンサウンド

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ仕様/サンルーフ/

    本体価格
    75.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

関東
177
177.8万円
関西
99
191.8万円
東海
122
190.2万円
北海道
89
187.8万円
九州
56
182万円
東北
90
186.4万円
北陸・甲信越
103
189.2万円
中国
29
187.8万円
四国
3
181.5万円
地域別台数
関東
11
215.8万円
関西
6
213.3万円
東海
2
219.6万円
北海道
3
174.3万円
九州
3
98万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150万円
四国
1
254.7万円

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Mクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1599~1995 排気量(cc) 2986~3497
115~154 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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