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XVとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  パジェロミニ
VS
99万円289.8万円
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中古車相場 4.7万円139万円
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816 中古車掲載台数 622
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/バックカメラ/寒冷地/ETC

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 純正ドラレコ 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ BT AUX クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVER3/社外ナビ/ACC

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ STiマフラー BSM 追従 ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト X-MODE ナビ ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニック純正ナビ!バックサイドカメラ!

    本体価格
    215.9万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

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    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ディーラー保証付 メモリーナビ装備

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  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD キーレス ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC シートヒーター 純正AW

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車/4WD/社外メモリナビ/ワンセグ

    本体価格
    109.7万円

関東
185
177.5万円
関西
103
192.4万円
東海
127
192.6万円
北海道
76
184.7万円
九州
68
191.9万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.7万円
中国
28
191万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
208
52.4万円
関西
49
57.9万円
東海
92
46万円
北海道
60
50.5万円
九州
43
44.9万円
東北
54
52.2万円
北陸・甲信越
52
49.6万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円

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XVとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  パジェロミニ
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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