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XVとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
798 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/サイド&バックカメラ/ETC/前席シートヒータ/クルーズコントロール/前席電動シート/18インチアルミホイール

    本体価格
    118.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/セイフティプラス(後側方警戒・F/Sカメラ)/純正ビルトインナビ/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    121.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ アダプティブクルーズコンントロール 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 BSI

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth DVD CD フルセグTV レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 純正アルミホイール 純正ドライブレコーダー ビルトインETC アイサイト

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    79万円

関東
190
173万円
関西
74
180.4万円
東海
106
171.7万円
北海道
71
180万円
九州
84
179.7万円
東北
118
176.5万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ランサーセディアワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1834
115~154 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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