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XVとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
78.8万円289.9万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
808 中古車掲載台数 117
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド/バックカメラ アイサイトコアテクノロジー ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー アダプティブLEDランプ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC ドラレコ サイドカメラ Bluetooth 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    115.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ ルーフレール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 純正7インチナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    105万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth DVD CD フルセグTV レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 純正アルミホイール 純正ドライブレコーダー ビルトインETC アイサイト

    本体価格
    221万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後期型 ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    174.8万円

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    580万円

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    本体価格
    759万円

関東
203
171.8万円
関西
73
180.7万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
112
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
31
185万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
49
1041.5万円
関西
16
829.8万円
東海
18
904.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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XVとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マセラティ  グラントゥーリズモ
213.8万円295.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 2992
115~154 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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