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XVとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ラフェスタ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
759 中古車掲載台数 37
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    170.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD E-BOXER アイサイト 本革シート 純正8型フルセグMナビ バックガイドモニター 前席シートヒーター付パワーシート LEDオートライト ステアリング連動ヘッドランプ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正DIATONEサウンドナビTV サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー トノカバー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    189.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プッシュスタートシステム・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アイドリングストップ・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション LED

    本体価格
    115万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック製ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックC パドルシフト フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー BSM 追従クルーズコントロール USBポート オートLEDライト FRフォグランプ 純正17インチAW ヒーター付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    162.4万円

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    39万円

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    39万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

関東
162
173.6万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
81
174.4万円
九州
97
185.1万円
東北
96
173.3万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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XVとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ラフェスタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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