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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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XVとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
912 中古車掲載台数 421
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ ルーフレール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ACC BSM ナビTV ETC 純正18AW

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ インテリキー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ 社外フロートナビ ETC カメラ LEDヘッド LEDフォグ ルーフレール アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ドライブレコーダー 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ・バックカメラ・サイドブラインド・ルーフレール付・アイサイト&レーダークルーズ・LEDヘッドライト・ハーフレザーパワーシート・7速パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・歩行者保護エアバック・後側方警戒支援システム・ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 エンジンスターター 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグライト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    169.6万円

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    61.9万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    180.3万円

関東
228
171.2万円
関西
85
180.3万円
東海
124
171.2万円
北海道
83
179.8万円
九州
89
175.2万円
東北
124
178.7万円
北陸・甲信越
131
177.5万円
中国
37
180.8万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
147
153.9万円
関西
30
223.7万円
東海
36
181.8万円
北海道
52
147万円
九州
34
205.6万円
東北
41
183.5万円
北陸・甲信越
43
182.8万円
中国
22
206.7万円
四国
16
224.2万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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