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XVとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  アルトワークス
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 20万円235万円
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754 中古車掲載台数 94
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックカメラ BSM LEDヘッドライト ETC ドラレコ スマート キースペアキー 純正17インチAW 追従クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    172.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD リース可 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    198.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート デュアルエアコン LEDヘッド オートハイビーム ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    164.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    219.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/LEDヘッドランプ/アイサイトセイフティプラス(運転支援)(視界拡張)/Xモード/パナソニックSDナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ交換済み・パナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
163
174.2万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.9万円
北海道
75
173.8万円
九州
95
186.2万円
東北
97
174.2万円
北陸・甲信越
106
175.4万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
22
77.7万円
関西
20
94.7万円
東海
8
86万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
7
59.9万円
北陸・甲信越
8
80万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円

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XVとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  アルトワークス
213.8万円295.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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