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XVとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ラクティス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
750 中古車掲載台数 211
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/パワーシート/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/ブルーレイ/スマートキー/クールグレーカーキ/

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム  Xモード レザーシート シートヒーター ルーフレール ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー  アイサイト  社外ナビ 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/8インチナビ/パワーシート/ETC車載器/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ パドルシフト アダクティブクルーズコントロール フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 バックカメラ ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト ステアリングスイッチ バックカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SIドライブ XMODE SRH ステアリング レスポンシブ ダイヤトーンサウンドナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 フロント サイド バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト リアコーナーセンサー

    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    50.3万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
94
185.3万円
東北
93
179.1万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
62
53.2万円
関西
28
48.9万円
東海
18
53.4万円
北海道
18
55.4万円
九州
24
63.3万円
東北
16
55.6万円
北陸・甲信越
21
50.1万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円

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スバル  XV   トヨタ  ラクティス
213.8万円295.9万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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