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XVとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  V70
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
755 中古車掲載台数 110
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE/歩行者エアバック/ハイビームアシスト/リアビークルディテクション

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナー 8インチナビ バックカメラ 専用18インチ

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス ナビ連動ドラレコ ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー TVコントロールキット

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトver3 純正17インチアルミホイール USB接続 ETC Bluetooth接続 フロントフォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    96.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD フロントフォグランプ リアフォグランプ ブレーキアシスト 衝突安全ボディー 盗難防止システム フルオートエアコン クルーズコントロール 本革巻きステアリング 17インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 前方ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール パワーシート 純正フロアマット ルーフレール LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    164.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティプラス 黒革 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター・メモリ パワーシート LEDヘッド ATハイビーム ETC 17インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    179.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    36万円

関東
163
173.7万円
関西
65
174万円
東海
106
173.8万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.9万円
東北
96
175.8万円
北陸・甲信越
105
175.6万円
中国
40
174.4万円
四国
11
172.4万円
地域別台数
関東
53
79.8万円
関西
17
69.9万円
東海
17
94.1万円
北海道
0
---
九州
8
85.2万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円

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XVとV70のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  V70
213.8万円295.9万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1595~3192
115~154 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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