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XVとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
59.5万円278.6万円
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中古車相場 49.5万円174万円
シロッコの相場表を見る
853 中古車掲載台数 37
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーシート

    本体価格
    153.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正8インチナビ シートヒーター 禁煙車 本革シート ブラインドスポットモニター パワーシート MTモード付

    本体価格
    89.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ルーフレール バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    160.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    201.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー・アイサイトセイフティプラス・革シート・ルーフレール・純正ナビ・F/S/Bカメラ・ETC2.0・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート・Blu-ray・CD・DVD・フルセグ・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    254.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE ツーリングアシスト 前後ドライブレコーダー パナソニック8インチナビ RAB SRVD ETC2.0 シートメモリー

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックカメラ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    151.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ETC2.0・クルーズコントロール・パワーシート・スマートキー・4WD・アイサイト

    本体価格
    173.2万円

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    59.5万円

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    本体価格
    65万円

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    58万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ABTサイドスカートルーフトリムリペア済み

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    74万円

関東
184
159.6万円
関西
89
171万円
東海
117
155.4万円
北海道
94
176万円
九州
103
172.3万円
東北
114
164.2万円
北陸・甲信越
107
158.2万円
中国
36
152.8万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
16
105.2万円
関西
6
101.7万円
東海
2
66.5万円
北海道
6
103.1万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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XVとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
213.8万円295.9万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1984
115~154 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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