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WRX S4とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   光岡自動車  リョーガ
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 45万円165万円
リョーガの相場表を見る
120 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー

    本体価格
    972.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD STIフルエアロ 柿本マフラー 11.6型ナビ 全方位カメラ スマホ連携 デジタルミラー内蔵ドラレコ ヒーター付電動シート ETC LEDアクセサリーライナー レーダークルコン CD/DVDデッキ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台・ワンオーナー・禁煙車・BBS19インチ・STIエアロ・CD/DVDプレーヤー付・メーカー保証継承付

    本体価格
    576.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポーツR EX SITフルスポイラー チェリーレッド ETC2.0 ドライブレコーダー ハイパワーターボ+AWD スバルパフォーマンストランスミッション アイサイトX ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD パドルシフト/アイサイトX/アクティブクルコン/STiレカロシート/パワーシート/シートヒーター/11.6インチナビ・フルセグ/フロント・サイド・リアカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・フルセグナビ

    本体価格
    427万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECARO製バケットシート STI製OP18インチアルミホイール LEDライナー 11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート セーフティープラス

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター アイサイトX アダプティブレーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシ―ト シートヒーター 電動リアゲート USB入力端子

    本体価格
    292.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&3カメラ ドラレコ ETC CD/DVDデッキ 電子制御サス 本革シート キーレスアクセス 電動シート シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ 後側方警戒支援システム LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    45万円

関東
30
413.4万円
関西
12
393.7万円
東海
36
410万円
北海道
17
371.3万円
九州
5
536万円
東北
4
431万円
北陸・甲信越
11
494.3万円
中国
4
279.9万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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WRX S4とリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   光岡自動車  リョーガ
400.4万円623.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2387 排気量(cc) 1497~1769
275~300 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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