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クロストレックとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 69.5万円424.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
568 中古車掲載台数 43
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ドラレコ パノラミックビューモニター ETC e-BXER パドルシフト

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング B型 禁煙車 ルーフレール 純正11.6インチナビ マルチテレインモニター 黒革シート ツーリングアシス ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 革巻きステアリング スマートキー メモリーパワーシート

    本体価格
    267.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマホ連携11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ・純正11.6インチナビフルセグTV・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒータ・ルーフレール・LEDヘッド&LEDフォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・純正ビルトインETC・BSM・Cソナー・禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 純正11.6インチディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 リアフォグ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC 全方位カメラ 純正11.6インチナビ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    379.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能無し11.6インチモニター ドラレコ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラサイドカメラバックカメラ全周囲カメラ 3Dビュー ハイビームアシスト リヤビークルディテクション

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
203
291.2万円
関西
92
296.4万円
東海
80
283.2万円
北海道
63
310.9万円
九州
32
281.1万円
東北
38
302.4万円
北陸・甲信越
46
289.9万円
中国
6
288.5万円
四国
8
280.5万円
地域別台数
関東
23
203.9万円
関西
5
296.3万円
東海
3
185.6万円
北海道
4
265.9万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
277.1万円
中国
1
325万円
四国
0
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スバル  クロストレック   アウディ  A4オールロードクワトロ
266.2万円410万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995~2498 排気量(cc) 1984
145~160 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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