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クロストレックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとM4クーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  M4クーペ
VS
190万円451万円
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中古車相場 301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
501 中古車掲載台数 120
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 十勝管内販売 元レンタ 11.6インチモニター ナビ機能 マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター X-MODE

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減

    本体価格
    287.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11.6インチ純正メモリーナビ デジタルマルチビューモニター 新世代アイサイト ツーリングアシスト ドライバーモニタリング リアビークルディテクション シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    250万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール アラウンドビューモニター 禁煙車 4WD 純正11.6インチナビ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パワーシート パドルシフト

    本体価格
    268.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全方位カメラ・ナビ機能・ルーフレール・メーカー保証継承付

    本体価格
    277万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    270万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD タイヤ新品 ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全周囲モニター 前側方警戒アシスト シートヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート 禁煙車 ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    275.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    912.4万円

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    427万円

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    本体価格
    610万円

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    428万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    518.5万円

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    本体価格
    1259.9万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    407万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    395.8万円

関東
159
300.9万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.3万円
東北
38
295.6万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
45
783.2万円
関西
39
1016.3万円
東海
26
719.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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スバル  クロストレック   BMW  M4クーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1995~2498 排気量(cc) 2992
145~160 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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