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クロストレックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  RC F
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
502 中古車掲載台数 62
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト Carplay TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/11.6インチナビ/ルーフレール/AppleCarPlay/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型メモリーナビ 全周囲カメラ アイサイトテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    242.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ ルーフレール 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 前後ドラレコ スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 全方位カメラ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
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    1112.2万円

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    735万円

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    本体価格
    815.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ カーボンルーフボンネットエアロウイング鍛造19AWチタンマフラーカーボンセラミックブレーキレッドキャリパー専用シートマークレビンソンナビTVBカメラETCドラレコLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    831.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・TVD・AIRFORCEスーパーパフォーマンスキット/BC Forged 20インチアルミホイール/NITTOタイヤ/パワーシート/シートヒーター/可変式リアウイング/ETC/バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

関東
154
304.5万円
関西
74
312.2万円
東海
82
289.8万円
北海道
31
290万円
九州
45
285.2万円
東北
37
294.7万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
25
319.9万円
四国
22
314.7万円
地域別台数
関東
20
847.2万円
関西
11
718.6万円
東海
19
642.2万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
4
571.3万円
四国
1
550万円

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クロストレックとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  RC F
266.2万円405.4万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995~2498 排気量(cc) 4968
145~160 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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