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クロストレックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
432 中古車掲載台数 53
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2年間走行距離無制限部分保証付き 元弊社試乗車 新世代アイサイト(3眼タイプ)  衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    197.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙1オーナ―/ナビ/TV/前後ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/地元ユーザー買取り車

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC2.0 11.6インチモニター ナビ機能有 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 全周囲カメラ ETC2.0 誤後進防止装置

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチディスプレイ ナビ 地デジTV 360°モニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドライト アイサイトコアテクノロジー 18インチAW

    本体価格
    228.6万円

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    応談

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    4255万円

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    本体価格
    3998万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Comes/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    3690万円

関東
149
314.6万円
関西
56
326万円
東海
63
304.7万円
北海道
33
315.8万円
九州
33
303.2万円
東北
34
307.1万円
北陸・甲信越
25
304.1万円
中国
27
321.6万円
四国
12
322.8万円
地域別台数
関東
24
3849.6万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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クロストレックとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1995~2498 排気量(cc) 5204
145~160 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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